Kalle Rovanperä reavivó la lucha por el cetro mundial 2025 al imponerse en el Rally de Europa Central. El joven finés pasó al mando de la carrera con su Toyoya GR Yaris el sábado cuando su compañero de equipo Sébastien Ogier sufrió un accidente en medio de condiciones muy cambiantes durante el fin de semana. A partir de entonces, fue ampliando su ventaja hasta llegar 43.7 segundos por delante de su escolta.
Esta fue la tercera victoria de Rovanperä durante la temporada en curso, que se agrega a la de Islas Canarias y la que consiguió en si país. Entretanto, la marca a la que representa obtuvo su novena corona entre los constructores, superando a las ocho de Citroën y acercándose a una sola de Lancia, poseedora del récord hasta ahora. La firma nipona ha prevalecido en 11 de 12 eventos disputados.
El segundo puesto fue para Elfyn Evans, quien le arrebató con su Toyota ese lugar al Hyundai i20 N de Ott Tänak en el Power Stage al cabo de una intensa lucha. El estonio pasó por una situación comprometida en el mismo puente donde antes había sufrido un golpe Thierry Neuville.
Ogier, por su parte, chocó un árbol en el tramo de Keplý, perdiendo los dos puntos de ventaja que tenía con respecto al galés, de quien quedó desde este momento 13 atrás.
Takamoto Katsuta (Toyota) redondeó una buena cuarta posición a espaldas de Tänak y por encima de Adrien Fourmaux (Hyundai, complicado con subvirancia) y Sami Pajari (Toyota), muy efectivo una vez más.
Posteriormente, se escalonaron los Ford Puma Rally 1 de Josh McErlean y Grégoire Munster, el vencedor en WRC2, Oliver Solberg y los checos Jan Černý y Filip Mareš.
Entre quienes suman puntos en la segunda división, Černý prevaleció en los caminos pavimentados de uno de los tres países anfitriones en condición de local y a los mandos de un Škoda Fabia RS de la escuadra Brynda Racing. Su margen fue de 30.1s en relación a Mareš (Toyota) y se encaramó a la punta en la Etapa 2 desde la tercera plaza. Jugaron a su favor los retrasos del español Alejandro Cachón (Toyota) por falla en la suspensión y del alternador de Léo Rossel (Citroën). Roberto Daprà, de Italia, remató el podio con otro Fabia, subiendo a segundo en el certamen.
Aquí, Mille Johansson se consagró nuevo monarca de la clase Junior al batir a Taylor Gill por solamente 1.6s. El sueco de 20 años atacó al australiano desde el segundo lugar que ocupaba a 7.0s, asumiendo que quien saliera al todo o nada en el tramo final se quedaría con los laureles. Su primer triunfo de la temporada fue evidentemente decisivo. Antes, había sido el más veloz en 41 pruebas especiales, pero sin rematar un éxito como este.
Ali Türkkan había llegado a ser líder entre los Ford Fiesta Rally3 de la categoría, pero fue protagonista de un incidente en el penúltimo tramo, por lo cual promovió a esa colocación a otro turco, Kerem Kazaz, a la vez que el paraguayo Diego Domínguez fue cuarto y la germana Claire Schönborn quinta.
Así, Johansson hará cuatro fechas del calendario 2026 con un Fiesta Rally2 de M-Sport y neumáticos sin costo como premio.
La próxima fecha será el Rally de Japón del 6 al 9 de noviembre.
